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トゥインゴと570GTを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴと570GTの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マクラーレン  570GT
VS
40万円317.7万円
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中古車相場 1398万円1860万円
570GTの相場表を見る
170 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    223.5万円

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    本体価格
    317.7万円

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    本体価格
    196.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン Bソナー BT USB ETC 純15inAW

    本体価格
    114.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙 2DINフルセグTVナビBカメ クルコン

    本体価格
    144.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    178万円

  • ルノー トゥインゴ ターボ車 記録簿 

    本体価格
    94万円

  • ルノー トゥインゴ GT ETC

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    1398万円

関東
59
154.3万円
関西
29
145.9万円
東海
28
179.2万円
北海道
1
135万円
九州
15
164.9万円
東北
11
129.8万円
北陸・甲信越
7
151.2万円
中国
17
152.3万円
四国
3
133万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
1778万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1398万円
四国
0
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トゥインゴと570GTのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マクラーレン  570GT
169万円289万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
897~998 排気量(cc) 3799
65~109 最高出力(馬力) 570
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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