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トゥインゴとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   マセラティ  グレカーレ
VS
29万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 689万円1540万円
グレカーレの相場表を見る
195 中古車掲載台数 57
  • ルノー トゥインゴ S マニュアル 社外AW スタッドレス付

    本体価格
    203万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    229万円

  • ルノー トゥインゴ EDC リアカメラ AppleCarPlay ETC クルコン PDC

    本体価格
    131.9万円

  • ルノー トゥインゴ GT 2DINナビ&フルセグ&バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス BカメラLEDクルコンシ-トヒ-タ-ETCACCBカメ

    本体価格
    305.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オ-ナ-ハ-フレザ-BカメラLEDカープレイETC

    本体価格
    314.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 社外デジタルミラー クルコン

    本体価格
    120.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス バックソナー・クルコン・禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー 革調シートカバー カープレイ

    本体価格
    182万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 右5MT PIVOTタコメーター付き

    本体価格
    288.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD テックアシスタンスP SR レザー 21AW

    本体価格
    879.9万円

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    本体価格
    1540万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ネリッシモ コンフォートP パノラマSR

    本体価格
    789万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    1160万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD パノラマサンルーフ  LEDヘッドライト

    本体価格
    1099.5万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ドライバーアシスタンスパッケージL2

    本体価格
    689万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 1オーナー車 S&Fサウンド 20インチAW

    本体価格
    745万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ワンオーナー ロッソレザー 21AW(ペガソ)

    本体価格
    1299万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    1100.7万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD サンルーフナビTV360度カメラETC

    本体価格
    応談

関東
75
164.1万円
関西
33
184.2万円
東海
38
169.5万円
北海道
0
---
九州
13
142.1万円
東北
10
125.2万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
15
154.4万円
四国
2
126.5万円
地域別台数
関東
24
980.3万円
関西
10
1040.3万円
東海
11
974.4万円
北海道
2
948万円
九州
2
1149.4万円
東北
1
996.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
1054万円
四国
2
1350万円

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トゥインゴとグレカーレのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マセラティ  グレカーレ
169万円289万円 新車時価格 862万円1718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
897~998 排気量(cc) 1995~2992
65~109 最高出力(馬力) 300~530
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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