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トゥインゴとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
29万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
198 中古車掲載台数 2
  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オナハ‐フ革BカメBluetoothカープレイETC

    本体価格
    299.7万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー カープレイ バックソナー

    本体価格
    160万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オナハ-フ革シ-トヒ-タ-BカメLEDカ-プレイ

    本体価格
    295.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    270万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 走行距離1.3万キロ

    本体価格
    145.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    68万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5速MT 16インチAW NEWタイヤ ETC クルコン

    本体価格
    111万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    265.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ミラー一体バックカメラBluetooth

    本体価格
    171.6万円

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    応談

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    本体価格
    4640万円

関東
68
165.4万円
関西
40
173.9万円
東海
36
169.4万円
北海道
0
---
九州
17
131.6万円
東北
11
121.5万円
北陸・甲信越
8
184.4万円
中国
18
171万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルノー  トゥインゴ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
169万円289万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
897~998 排気量(cc) 6749
65~109 最高出力(馬力) 453~460
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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