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トゥインゴとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   トヨタ  グランビア
VS
25.9万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 83.2万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
302 中古車掲載台数 16
  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン カープレイ Bカメラ

    本体価格
    149万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 1オナ/レーンキープA/ECO機能/レザー調×ファブリック白/黒シート/純正ディスプレイオーディオ/Carplay/Bカメラ/シートヒーター/純正16インチAW/クルコン/リアスポイラー/2年保証付

    本体価格
    225万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 禁煙 カープレイ対応 バックカメラ 純正サブウーハー ハーフレザーシート シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライトバルブ 16インチアルミホイール ボディ同色サイドモール ブラックキャンバストップ

    本体価格
    258万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 900CCターボ ナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    117万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 カープレイ バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター 取扱説明書 スペアキー有

    本体価格
    208万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    280万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ タイヤ新品 ターボ ETC クルコン 純正アルミ 純正オーディオブルートゥース

    本体価格
    61万円

  • ルノー トゥインゴ PH マカロン PHマカロン専用CABANA製シートカバー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーンキープアシスト アイドリングストップ リアセンサー オートライト 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    137.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 障害物センサー ディーラー保証

    本体価格
    110万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス AppleCarplay/5速MT/シートヒーター/LEDヘッドライト/バックカメラ/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/アイドリングストップ

    本体価格
    201.9万円

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    89.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 4WD 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G エクステージ ディーゼルターボ 4WD ダブルS/R 3.0DT・4WD パワースライド 回転体座シート 寒冷地仕様  パワスラ 純正ナビ Bカメラ  フルタイム4WD 専用ツートンカラー&ベージュ内装 タイミングベルト交換済み オプティロンメーター

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ グランビア G Jセレクション 8人乗り ディーゼル車 AT車

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 1オーナー 浜松33ナンバー ツインサンルーフ 前席対面/2列目対面シート CD 純正スペアキー2本有

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    本体価格
    118万円

関東
103
149.5万円
関西
59
159万円
東海
60
160.8万円
北海道
1
114万円
九州
22
146.7万円
東北
10
152.5万円
北陸・甲信越
15
132.6万円
中国
23
189.3万円
四国
9
212.2万円
地域別台数
関東
1
83.2万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
111.7万円
四国
10
138.8万円

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トゥインゴとグランビアのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  グランビア
169万円289万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
897~998 排気量(cc) 2693~3378
65~109 最高出力(馬力) 130~180
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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