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トゥインゴとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとデュエットの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  デュエット
VS
36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
306 中古車掲載台数 11
  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC リアソナー クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 限定モデル VIBES/ PIONEERドライブレコーダー連動ナビTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/16インチホイール/ボディカラー ノワールエトワールメタリック

    本体価格
    228万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 新車保証継承  ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    235万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 禁煙 クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ 純正15インチAW  純正オーディオ(CD/AUX/USB) 革巻きステアリング  リモコンキー スペアキー

    本体価格
    87.5万円

  • ルノー トゥインゴ プレイ メモリーナビ/ワンオーナー/TV/コーナーセンサー/ETC/クルーズコントロール/アイドリングストップ/

    本体価格
    52.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    114.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ・1オーナー・クルーズコントロール・carplay/Bluetooth/USB/AUX・ハーフレザーシート/シートヒーター・ETC・純正17AW・保証書・取扱説明書・ハロゲンランプ

    本体価格
    218.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 認定中古車保証 禁煙車 ETC バックカメラ 純正アルミホイール 純正ディスプレイオーディオ クルーズコントロール スピードリミッター オートエアコン オートワイパー

    本体価格
    157.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    126.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動キャンバストップ / カロッツェリア製ナビ / フルセグ / Bluetooth / DVD再生 / クリアランスソナー / ドライブレコーダー / クルーズコントロール / ETC / 純正アルミホイール / 車検2年

    本体価格
    86.4万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    48万円

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    48.1万円

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    29万円

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    25万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    53万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

関東
102
153.1万円
関西
65
156.9万円
東海
62
164.6万円
北海道
1
114万円
九州
22
138.3万円
東北
10
158.3万円
北陸・甲信越
16
128.4万円
中国
18
183.8万円
四国
10
212.5万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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トゥインゴとデュエットのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  デュエット
169万円289万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
897~998 排気量(cc) 989~1297
65~109 最高出力(馬力) 60~110
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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