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トゥインゴとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとXC40リチャージの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ボルボ  XC40リチャージ
VS
29万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 369.8万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
199 中古車掲載台数 102
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 禁煙 LEDライト ドラレコデジタルミラー

    本体価格
    265.7万円

  • ルノー トゥインゴ S 5速ミッション

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 車検整備付 4.7Mキロ 純正オーディオ

    本体価格
    72.8万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 5速マニュアル 革 外エアクリ マフラー

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン/純正オーディオ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    152.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール フォグランプ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール JAAA鑑定車 左ハンドル5速MT

    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Bluetooth ソナー オートクルーズ 禁煙車

    本体価格
    76.5万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 特別仕様 SDナビ シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    113.6万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン Bソナー BT USB ETC 純15inAW

    本体価格
    103.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 認定中古車 純正ドライブレコーダー付

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 1オーナー/禁煙車

    本体価格
    443万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター サンルーフ ワイヤレス充電 全周囲カメラ

    本体価格
    414万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 360度ドラレコ サンルーフ ピクセルLED

    本体価格
    469.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Gogle 360度ビューカメラ サンルーフ ACC

    本体価格
    522万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 2024年モデル 電気自動車 パノラマルーフ

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    485万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    464.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    443万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ Googleナビ

    本体価格
    469万円

関東
67
166.1万円
関西
40
182.6万円
東海
38
169万円
北海道
0
---
九州
18
138.7万円
東北
12
122.2万円
北陸・甲信越
8
186.5万円
中国
16
163.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
48
467.3万円
関西
13
457.8万円
東海
21
470万円
北海道
3
438.7万円
九州
1
479.8万円
東北
10
469万円
北陸・甲信越
2
502.5万円
中国
3
463.3万円
四国
1
485万円

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ルノー  トゥインゴ   ボルボ  XC40リチャージ
169万円289万円 新車時価格 579万円739万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) 231~408
RR 駆動方式 FF、4WD、RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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