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レックス(軽)とトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス(軽)   ルノー  トゥインゴ
VS
198万円
レックス(軽)の相場表を見る
中古車相場 30万円280万円
トゥインゴの相場表を見る
8 中古車掲載台数 266
  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    57.2万円

  • スバル レックス(軽) セダンAII 1.9万キロ10走行

    本体価格
    95万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

  • スバル レックス(軽) 不明 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レックス(軽) ノーマルグレード 

    本体価格
    115万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート タッチスクリーン クルーズコントロール レーンアシスト F/Rフォグランプ バックソナー ドラレコ ETC AppleCarPlay バックカメラ シートヒーター 純正16AW

    本体価格
    179.9万円

  • ルノー トゥインゴ PH マカロン 

    本体価格
    78万円

  • ルノー トゥインゴ EDC Applecarplay バックカメラ ETC 社外LEDヘッドライトバルブ バックソナー オートライト 純正アルミホイール クルーズコントロール ドライブレコーダー アイドリングストップ MTモード付AT Cシェイプ

    本体価格
    140.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 車線逸脱警報 タッチスクリーンオーディオ Bカメラ ETC クルコン 前席シートヒーター 純正16アルミホイール リアコーナーセンサー アイドリングストップ 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    138.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 車検整備付き/認定中古車保証付き/コーティング済み

    本体価格
    262万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 認定中古車保証 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正アルミホイール ETC クルーズコントロール スピードリミッター アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    217.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ディーラー車 右ハンドル バックソナー

    本体価格
    177万円

  • ルノー トゥインゴ S リミテ 禁煙車 LEDライト OZ16インチAW ワンオフマフラー BRIDEシート ビルシュタインショック Carolフロントスポイラー・サスペンション クリアランスソナー ETC KIZMTECインテーク

    本体価格
    188万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 横滑り防止機能 パーキングセンサー LED バックモニター オートクルーズコントロール USB ECOモード オートライト オートエアコン エアバック bluetooth

    本体価格
    81万円

関東
2
57.6万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
0
---
九州
3
134.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
93
117.8万円
関西
46
119.6万円
東海
44
158.8万円
北海道
4
96.1万円
九州
24
108.7万円
東北
13
127.2万円
北陸・甲信越
22
138.4万円
中国
12
146.7万円
四国
8
195万円

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スバル  レックス(軽)   ルノー  トゥインゴ
51.9万円117.1万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3195×1395×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
547~658 排気量(cc) 897~998
38~64 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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