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メガーヌとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   アバルト  プントエヴォ
VS
18.8万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 95万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
168 中古車掲載台数 3
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 アクラボビッチマフラー カーボンエンド

    本体価格
    308万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー RAYS19インチAW 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth AppleCarPlay バックカメラ アクティブブレーキ レーンキープアシスト ACC シートヒーター MULTI-SENSE パドルシフト bremboキャリパー ETC

    本体価格
    315.2万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー 禁煙車 ディーラー整備車輛 衝突軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前後ドラレコ BOSSサウンド ACC LEDヘッド/フォグ 取扱説明書スペアキー有

    本体価格
    459万円

  • ルノー メガーヌ インテンス 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポット スマートキー ハーフ革 シートヒーター AUX USB Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 純正19インチアルミホイール リアフォグランプ パドルシフト クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    264.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール クラッチOH済

    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 新車保証継承 RECAROシート bremboブレーキキャリパー BOSEサウンド 純正19インチアルミホイール ETC デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    579.8万円

  • ルノー メガーヌ GT220 6速マニュアル ターボ

    本体価格
    69.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    318万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オーナー バックカメラ シートヒーター パドルシフト アダプティブクルーズコントロール デュアルオートエアコン LEDヘッドライト オートライト 純正19インチAW ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    238.4万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    135万円

関東
71
263.7万円
関西
38
327.3万円
東海
26
343.6万円
北海道
7
140.9万円
九州
5
279.7万円
東北
6
262万円
北陸・甲信越
4
300.3万円
中国
8
239.4万円
四国
3
90.6万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
1
95万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ルノー  メガーヌ   アバルト  プントエヴォ
263万円949万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1197~1798 排気量(cc) 1368
132~300 最高出力(馬力) 163
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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