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メガーヌとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとS3セダンの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アウディ  S3セダン
VS
14万円648万円
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中古車相場 180万円548万円
S3セダンの相場表を見る
189 中古車掲載台数 25
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 SACLAMマフラー カーボンリップ

    本体価格
    218万円

  • ルノー メガーヌ GT 4コントロールシステム搭載 205馬力 カープレイ対応ディスプレーオーディオ 運転支援システム(ADAS)Bluetooth対応 USB カードキー ETC アルカンタラスポーツシート 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー車・アクティブブレーキ追突軽減車・ナビ・フルセグTV・カープレイ対応・Bluetooth・USB・ドラレコ・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・アダクティブクルーズコントロール・標識認識

    本体価格
    340.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 純正レカロシート ブレンボキャリパー  AppleCarplay Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチホイール

    本体価格
    417.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 6MT ターボ

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR 国内47台限定車 アクラポビッチ製チタンマフラー オーリンズ車高調 ETC ブレンボレッドキャリパー トルセンLSD ディスプレイオーディオ バックカメラ 19インチ鍛造アルミホイール

    本体価格
    515.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ジョンシリウス 前フェイス最終 キセノン

    本体価格
    248万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボキャリパー6MT 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    282.7万円

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    528万円

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    428.9万円

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    269.5万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDヘッドライト 専用19AW 純正ナビTV Bカメラ ブラックメッシュグリル

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    519.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD BANG&OLUFSENブラックレザーシートヒーター

    本体価格
    219.8万円

関東
78
237.6万円
関西
43
307.1万円
東海
14
340.1万円
北海道
5
158万円
九州
8
239.8万円
東北
5
312.4万円
北陸・甲信越
18
317.9万円
中国
13
308.7万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
6
306万円
関西
7
464.3万円
東海
2
515.5万円
北海道
1
188万円
九州
2
349万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
5
389.9万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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メガーヌとS3セダンのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アウディ  S3セダン
263万円949万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1197~1798 排気量(cc) 1984
132~300 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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