ルノー メガーヌ | メルセデスAMG CLAシューティングブレーク | |
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VS | ||
18万円~677万円
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中古車相場 |
179.9万円~925万円
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183台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー メガーヌ | メルセデスAMG CLAシューティングブレーク | |
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263万円~949万円 | 新車時価格 | 695万円~1064万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4395×1815×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1855×1415 他 |
1197~1798 | 排気量(cc) | 1991 |
132~300 | 最高出力(馬力) | 306~421 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
2名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10) |
解説 |
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11) |
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