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メガーヌとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
18万円677万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 179.9万円925万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
183 中古車掲載台数 65
  • ルノー メガーヌ GT220 

    本体価格
    95万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙車 カープレイ LED Bスポットモニター

    本体価格
    297.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オナLEDACCBカメラレカロシ-トヒ-タ-BOSE

    本体価格
    467.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール クルコン LEDライト Bカメラ

    本体価格
    255万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップS 1年保証 60台限定 1オナ ACRAPOVIC RECARO

    本体価格
    198万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    399.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オナCarplayLEDBカメラACCETCBluetooth

    本体価格
    395.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速MTターボ ETC プッシュスタート

    本体価格
    180.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 禁煙車 純正ハーフレザーレカロシート

    本体価格
    279.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC RECAROシートETCBremboキャリパーCarPlay

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    925万円

関東
67
262.8万円
関西
38
363万円
東海
19
321.3万円
北海道
14
227.9万円
九州
13
314.7万円
東北
8
317.3万円
北陸・甲信越
12
362.7万円
中国
8
352.7万円
四国
4
244.9万円
地域別台数
関東
23
513.4万円
関西
16
563.3万円
東海
5
603.5万円
北海道
7
511.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
309.8万円
北陸・甲信越
5
482.2万円
中国
2
604.5万円
四国
1
348万円

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メガーヌとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
263万円949万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1197~1798 排気量(cc) 1991
132~300 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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