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メガーヌとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 448万円850万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
187 中古車掲載台数 5
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ジョンシリウス 前フェイス最終 キセノン

    本体価格
    248万円

  • ルノー メガーヌ GTライン ETC クルーズコントロール センサー キーレスエントリー HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    28.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速MT レカロセミバケシート ブレンボキャリパー 純正オーディオ BT接続 純正RS18インチアルミ HIDライト フォグランプ レーダー探知機 ミラー内蔵型ドラレコ クルコン キーレスキー ETC

    本体価格
    128.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 距離無制限1年保証 禁煙車 林檎カープレイ&アンドロイドオート Bカメラ ETC 純正19AW Brembo LEDライト クルコン パドルシフト 衝突軽減&車線保持&死角補助  シートヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    195万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール Carplay Bカメラ シートヒーター R.S.スポーツシート R.S.ドライブ LEDヘッドライト 純正19インチAW パドルシフト BSM ディスプレイオーディオ ETC 禁煙

    本体価格
    250.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 300ps(カタログ値) ブレンボ トルセンLSD

    本体価格
    283万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 前後DR AppleCarPlay Bカメラ 禁煙 1年保証

    本体価格
    169万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール HIDヘッドライト 純正ハーフレザーレカロシート2脚 ドラレコ ETC オートクルーズ バックソナー

    本体価格
    130万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボ ブレーキ 両席レカロシート

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 検2年.ナビ・TV・バックカメラ 6MT

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD MANSORYフルエアロ/M8モノブロック22in/ロワリング/赤革/黒幌/左H/ロ-レット加工スポ-ツギアレバ-/シ-トヒ-タ-/ベンチレ-ション/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/電動トランク/レ-ダ-/F左右エアサス交換済

    本体価格
    845万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 

    本体価格
    738万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 茶幌・ベージュ革・右ハンドル・オートトランク・ライトポプラウッドパネル・純正HDDナビ・キセノンライト・パワーシート(メモリー付)・シートヒーター・エンジンスタートボタン・イージークローズドア・19AW

    本体価格
    448万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

    本体価格
    850万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
71
230.7万円
関西
44
332.7万円
東海
17
330.2万円
北海道
6
179.2万円
九州
9
247.6万円
東北
5
275万円
北陸・甲信越
16
333.7万円
中国
14
309.8万円
四国
5
94.8万円
地域別台数
関東
3
714.3万円
関西
2
738万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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メガーヌとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ベントレー  コンチネンタルGTC
263万円949万円 新車時価格 2190万円2640万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1197~1798 排気量(cc) 3993~5998
132~300 最高出力(馬力) 507~575
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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