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メガーヌと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
18万円662.5万円
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中古車相場 100万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
176 中古車掲載台数 5
  • ルノー メガーヌ GT ルノー認定中古車保証1年付き

    本体価格
    178万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レザーシート/シートヒータ/アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • ルノー メガーヌ GTライン クルコン ナビ リアカメラ 衝突軽減

    本体価格
    138.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ MT車 ブレンボ クルコン

    本体価格
    339万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙 R.S.ビジョン RAYS19AW パドルシフト

    本体価格
    301.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 12ヶ月保証  1オーナー MT車 Bカメラ LED

    本体価格
    462.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー 特別限定 No028 6速マニュアル レカロ

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 登録済未使用車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    649万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオナ 認中保証1年 カープレイ LED

    本体価格
    507.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 10台限定 ACRAPOVIC RECARO半革 1年保証

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー LCIモデルACC

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    114万円

関東
68
257.5万円
関西
38
363.3万円
東海
20
347.6万円
北海道
12
227.4万円
九州
11
273.3万円
東北
9
314.8万円
北陸・甲信越
12
367.2万円
中国
4
307.6万円
四国
2
69.8万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139.8万円

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ルノー  メガーヌ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
263万円949万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1197~1798 排気量(cc) 1997~4394
132~300 最高出力(馬力) 245~450
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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