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メガーヌと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   BMW  2シリーズクーペ
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 89万円679.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
198 中古車掲載台数 112
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボ ブレーキ 両席レカロシート

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー メガーヌ GT 禁煙車 シートヒーター ハーフレザー スポーツモード切替 18インチアルミ パドルシフト ACC バックカメラ コーナーセンサー ドライブレコーダー USB ブルートゥース 安心ロング保証

    本体価格
    148万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    260万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オナ RECAROシート 純正タッチスクリーン Carplay Bカメラ 専用エクステリア&19インチAW ブレンボキャリパー LEDライトアンビエントライト 2年保証付

    本体価格
    345万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ ワンオーナー/100台限定車/純正ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    238.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 6速MTターボ ETC ナビ DTV RECAROシート

    本体価格
    139.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC TDIチューニング RECARO製アルカンターラスポーツシート アクティブブレーキ ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ バックカメラ パーキングアシスト 純正19インチAW GPSレーダー

    本体価格
    278万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 6MT 後期 距離無制限1年保証 RECARO Brembo 純正19AW/BSポテンザS001装着 ETC2.0 COMTEC前後ドラレコ 純正ディスプレイオーディオ 林檎カープレイ ADPクルーズ Bカメラ 衝突軽減&車線保持 LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    375万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール パック リュクス 特注生産限定車 ガラスルーフ 専用19AW フルレザーRECAROセミバケ ブラックレッドデカール AKRAPOVICマフラー 記録簿9枚 HIDオートライト カードキーレス2個 禁煙車 メガーヌ R S 専 門

    本体価格
    235万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ユーザー買取車 ワンオーナー ETC バックカメラ コーナーセンサー RECAROシート パドルシフト プッシュエンジンスタート アンビエントライト 電子パーキングブレーキ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    398.8万円

関東
82
234.5万円
関西
46
302.2万円
東海
14
315.2万円
北海道
7
156.1万円
九州
8
229.6万円
東北
4
318.1万円
北陸・甲信越
17
331.3万円
中国
15
312.6万円
四国
5
97.7万円
地域別台数
関東
55
302.4万円
関西
27
364.2万円
東海
18
375.2万円
北海道
0
---
九州
7
360.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
394.3万円
中国
2
268.9万円
四国
1
82万円

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メガーヌと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   BMW  2シリーズクーペ
263万円949万円 新車時価格 508万円824万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1197~1798 排気量(cc) 1998~2997
132~300 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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