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メガーヌとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   ケータハム  セブン270
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 650万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
194 中古車掲載台数 6
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ディスプレイオーディオ/ミラーリング バックカメラ

    本体価格
    382.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定車 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    517.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボ ブレーキ 両席レカロシート

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール パック リュクス 特注生産限定車 ガラスルーフ 専用19AW フルレザーRECAROセミバケ ブラックレッドデカール AKRAPOVICマフラー 記録簿9枚 HIDオートライト カードキーレス2個 禁煙車 メガーヌ R S 専 門

    本体価格
    235万円

  • ルノー メガーヌ GT 1オーナー Aカープレイ FOCALサウンド 純正ディスプレィA Bトゥース Bカメラ USB デジタルミラー 前後ドラレコ 半革  Bスポット 4コントロール LEDライト ETC 純正18AW

    本体価格
    134万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション アクラポビッチマフラー WedsSport18インチAW HIDヘッドライト フォグ オートライト 社外ナビ デジタルTV バックモニター スポーツレカロシート クルコン 予備キー 走行5.1万キロ

    本体価格
    188.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 純正OPナビ 地デジ CarPlay Brembo 1年保証

    本体価格
    200万円

  • ルノー メガーヌ GT220 /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートキセノンヘッドライト クルーズコントロール カードキー2枚 ETC ハーフレザーシート クリアランスソナー 6速マニュアル

    本体価格
    82.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6Fマニュアル フル装備 本革シート シートヒーター ナビ クルーズコントロール ESP 社外オーディオ ETC アルミホイールc

    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌ 2.0 

    本体価格
    14万円

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  • ケータハム セブン270 S 正規ディーラー車・記録簿・ETC・ドライブレコーダー・ヒーター

    本体価格
    678万円

  • ケータハム セブン270 S 1オーナー アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW

    本体価格
    898万円

  • ケータハム セブン270 R 令和2年式/セブン270R/ケータハム横浜認定中古車 /走行3000kmフルウインドウスクリーン

    本体価格
    871.1万円

関東
82
230.5万円
関西
44
309.6万円
東海
13
314.8万円
北海道
8
139万円
九州
8
228.7万円
東北
4
318.1万円
北陸・甲信越
15
333万円
中国
15
312.6万円
四国
5
97.7万円
地域別台数
関東
3
774.6万円
関西
0
---
東海
2
792万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとセブン270のカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ケータハム  セブン270
263万円949万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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