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メガーヌとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとムーヴラテの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
18万円677万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
180 中古車掲載台数 139
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 社外AW ドライブレコーダー前後

    本体価格
    299万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR 国内限定47台 6速MT フルバケ 2年保証付

    本体価格
    588万円

  • ルノー メガーヌ GTライン クルコン ナビ リアカメラ 衝突軽減

    本体価格
    139.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT メーカー保証付きトルセンLSD Brembo

    本体価格
    559万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール タッチスクリーンモニター

    本体価格
    318万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙車 記録簿 ワンオーナー RECARO 6MT

    本体価格
    170.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RECAROシート 赤Brembo TB交換済 1年保証

    本体価格
    148万円

  • ルノー メガーヌ GT220 カタログ値220psターボ6速マニュアル

    本体価格
    55万円

  • ルノー メガーヌ GT 1オーナー

    本体価格
    149.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール シートヒーター/ETC/スペアキー

    本体価格
    309.1万円

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    16.4万円

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    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    11.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー アルミ ルーフスポイラー

    本体価格
    20.8万円

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    本体価格
    10万円

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    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4WD 

    本体価格
    21万円

関東
67
261万円
関西
38
363万円
東海
19
321.3万円
北海道
14
231.8万円
九州
11
266.5万円
東北
7
319.4万円
北陸・甲信越
12
362.7万円
中国
8
352.7万円
四国
4
244.9万円
地域別台数
関東
28
19.6万円
関西
22
15.7万円
東海
17
24.6万円
北海道
12
23.7万円
九州
21
20.7万円
東北
5
22.7万円
北陸・甲信越
5
30.5万円
中国
16
19.2万円
四国
13
22.7万円

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メガーヌとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ダイハツ  ムーヴラテ
263万円949万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1197~1798 排気量(cc) 659
132~300 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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