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ミラココアとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ルノー  メガーヌ
VS
5000円130万円
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中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
2255 中古車掲載台数 198
  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー/純正SDナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/オートエアコン/アイドリングストップ/

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドライブレコーダー スマートキー ETC オートエアコン CD 地デジ 電動格納ミラー アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    55.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN スマートキー Bluetoothオーディオ対応ワンセグメモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期モデル フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L Bluetooth/USB/CD

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス L 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙 ETC ナビ TV AAC キーレス Bカメラ Fフォグ パワステ ABS

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L キーレス istop CD

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ETC ナビ オートエアコン オートミラー

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    577.5万円

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    本体価格
    348.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC AppleCarPlay ACC バックカメラ 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー オートライト LEDヘッドランプ デュアルオートエアコン バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    370.2万円

関東
418
42.3万円
関西
288
39.8万円
東海
377
40.6万円
北海道
93
52.7万円
九州
371
40.9万円
東北
188
50.7万円
北陸・甲信越
170
46万円
中国
218
41.7万円
四国
132
40.5万円
地域別台数
関東
82
234.4万円
関西
46
302.2万円
東海
14
315.2万円
北海道
7
156.1万円
九州
8
229.6万円
東北
4
318万円
北陸・甲信越
17
331.3万円
中国
15
312.6万円
四国
5
97.7万円

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ミラココアとメガーヌのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ルノー  メガーヌ
105万円165.2万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
658 排気量(cc) 1197~1798
52~58 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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