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メガーヌとプントを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとプントの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   フィアット  プント
VS
38.7万円702万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 20万円78万円
プントの相場表を見る
156 中古車掲載台数 8
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボキャリパー19intホイルアップルカープレイスポーツシートBSMシートヒーター

    本体価格
    178万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定最終モデル ジョンシリウスM ENKEI18AW RECAROハーフレザー Bremboレッドキャリパー シルバーサイドデカール Bluetooth&USB対応純正オーディオ ETC クルコン オートライト カードキーレス 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT ワンオーナー/1976台限定/純正6速MT/専用デカール/ブレンボ製ブレーキキャリパー/トルセン機械式LSD/RECARO製スポーツセミバケットシート/BOSEサウンド/純正19インチAW/トラフィックサイン/レコグニション

    本体価格
    568.3万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 純正ナビ・TV クルーズコントロール Bカ

    本体価格
    78.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 1976台限定車 9.3インチモニター 純正レカロシート BOSEスピーカー ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 認定中古車保証

    本体価格
    494.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RS専用シート シートヒーター ブレンボブレーキキャリパー LEDヘッドライト AppleCarplay対応 Bluetooth接続 純正AW ACC 認定中古車保証

    本体価格
    354.7万円

  • ルノー メガーヌ GT 

    本体価格
    148万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    150.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 後期 純正RECARO 純正Brembo赤キャリパー トロフィー専用19AW 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay&AndroidAuto LEDオートライト R.Sドライブモード Bカメラ スペアキー ETC2.0 ACC 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 認定中古車保証

    本体価格
    354.7万円

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  • フィアット プント ELXスピードギア タイミングベルト交換 BluetoothオーディオCD 165/70/14 タイヤ4本交換 ETC

    本体価格
    20万円

関東
70
249.8万円
関西
39
361万円
東海
19
362.9万円
北海道
2
148万円
九州
7
259.1万円
東北
4
247.8万円
北陸・甲信越
5
321.7万円
中国
8
234.2万円
四国
2
46.9万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
2
67.9万円
東海
3
67万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとプントのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   フィアット  プント
263万円949万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1197~1798 排気量(cc) 1368
132~300 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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