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デュトロとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ルノー  メガーヌ
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 185
  • 日野自動車 デュトロ タダノ・AT170・高所作業車 17m高所作業車

    本体価格
    869.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 深ダンプ パワーゲート DPF無し 深ダンプ パワーゲート 新明和 DPF無し アドブルー不要

    本体価格
    130万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3000kg積載 コボレーン 外装仕上済

    本体価格
    228万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tロング平 エアコン パワステ パワーウィンドウ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    180万円

  • 日野自動車 デュトロ 3.5t積 ワイドロング クレーン付 4段 ラジコン 小型 3トン トラック ユニック ディーゼル ターボ RC-500HA 床鉄板 全塗装 排ガスマフラー洗浄 DPF 横ネタ補強 アオリ上部欄干 建設 足場 解体 産廃 設備 重量 造園 工事 リフォーム メンテナンス

    本体価格
    369.6万円

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 積載2tダンプ・ETC・5MT・ディーゼルターボ・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン・エコモード切替・スペアキー・電動格納ミラー

    本体価格
    249.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 4t ワイド コンクリートミキサー 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3tローダーダンプ 新明和工業製 SD2-32 ルーフキャリア セフティーローダー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル 高所作業車17m

    本体価格
    363万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ ダンプ 全低床強化ダンプ三方開 2トン積 5速MT3ペダル 極東製荷台DD02-31 中間ピン2個 集中ドアロック コボレーン付 ECOモード ETC バイザーマット 荷台寸法305-160-32

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    157.9万円

関東
308
348.7万円
関西
196
370.3万円
東海
173
341.4万円
北海道
71
319.9万円
九州
178
289.6万円
東北
40
277.1万円
北陸・甲信越
39
388.5万円
中国
27
315万円
四国
76
368.5万円
地域別台数
関東
72
230.5万円
関西
42
327.1万円
東海
14
330.3万円
北海道
8
139万円
九州
8
228.2万円
東北
5
280.2万円
北陸・甲信越
16
330.5万円
中国
15
312.6万円
四国
5
94.8万円

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デュトロとメガーヌのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ルノー  メガーヌ
--- 新車時価格 263万円949万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
2700~5300 排気量(cc) 1197~1798
--- 最高出力(馬力) 132~300
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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