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メガーヌとH2を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   ハマー  H2
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 130万円1300万円
H2の相場表を見る
193 中古車掲載台数 174
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC Pスタ RECAROシート 純正タッチスクリーン CarPlay Bカメラ 専用エクステリア&19インチAW ブレンボキャリパー LEDライトアンビエントライト 2年保証付

    本体価格
    308万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ACC/レーンキープ/Bカメラ/Pセンサー/ドラレコ

    本体価格
    438万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 世界1976台限定 6MT 純正レカロシート BOSEスピーカー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ 純正19AW ブレンボブレーキ LEDライト 衝突軽減 LKA

    本体価格
    518.3万円

  • ルノー メガーヌ GTライン ETC クルーズコントロール センサー キーレスエントリー HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    28.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 6速ミッション・レカロシート・ブレンボキャリパー・アクティブブレーキ・追突回避軽減システム・ブライドスポット・FOCALサウンド・カープレイ対応・Bluteooth・USB・バックカメラ・パーキングアシスト

    本体価格
    310.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー カロッツェリアナビ フルセグTV AppleCarPlay OZレーシング19インチAW ACC バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    338.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オナ ACC RECAROスポーツシート Pスタ ECO 純正タッチスクリーン Carplay Bカメラ 専用エクステリア&専用19インチAW テックパフォームエアロ パドルシフト LEDライト 2年保証付

    本体価格
    378万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    428.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    168万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 70台限定 ACRAPOVIC ナビ TV Bカメ 1年保付

    本体価格
    159万円

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    598万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD LEXANI26in/サンルーフ/後期/茶レザー

    本体価格
    568万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD リフトアップ 20インチホイール Bカメラ

    本体価格
    255万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 内装張替 KMCホイール ローダウン ワンオーナー

    本体価格
    445万円

  • ハマー H2 1ナンバー登録4WDサンルーフ 26インチアルミ革シート

    本体価格
    200万円

  • ハマー H2 正規ディーラー車 三井物産 サンルーフ 

    本体価格
    489.8万円

関東
78
239.7万円
関西
44
309.9万円
東海
18
310.1万円
北海道
5
158万円
九州
8
240.6万円
東北
7
294.3万円
北陸・甲信越
17
321.5万円
中国
11
295.3万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
32
353.1万円
関西
39
363.7万円
東海
65
320.9万円
北海道
9
268.4万円
九州
11
337.1万円
東北
7
414.4万円
北陸・甲信越
6
245.6万円
中国
3
599.7万円
四国
2
227.5万円

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メガーヌとH2のカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ハマー  H2
263万円949万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1197~1798 排気量(cc) 5967~6162
132~300 最高出力(馬力) 320~398
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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