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メガーヌとH2を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   ハマー  H2
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
180 中古車掲載台数 173
  • ルノー メガーヌ GT シートヒーター・バックカメラ・禁煙・フロアマット

    本体価格
    182万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボキャリパー6MT 禁煙車 スポーツシート・シートヒーター 社外NAVI&TV バックモニター 車検令和8年10月19日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボキャリパ カープレイ Bカメラ

    本体価格
    225万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 後期モデル 6速マニュアル ターボ タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 18インチアルミ ブレンボブレーキ カードキー2個

    本体価格
    90万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT ワンオーナー カープレイ バックカメラ ETC ブレンボ BOSE レーンキープ エマージェンシーブレーキ 純正レカロシート アルカンコンビハンドル 前後ソナー

    本体価格
    545万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 純正19インチAW

    本体価格
    517.7万円

  • ルノー メガーヌ GT アクティブブレーキ追突軽減車・車線逸脱警告・距離警告・ブラインドスポット・オートハイビーム・ハーフレザーシートヒーター付き・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・USB・ドラレコ・RSドライブ・LEDライト

    本体価格
    135.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 6MT 禁煙車 アクラポビッチチタンマフラー レザー&アルカンターラレカロシート ブレンボブレーキ MOMOステアリング ローダウン バックカメラ リアソナー 社外ナビ地デジ ECUチューニング

    本体価格
    209.8万円

  • ルノー メガーヌ GT 1オーナー Aカープレイ FOCALサウンド 純正ディスプレィA Bトゥース Bカメラ USB デジタルミラー 前後ドラレコ 半革  Bスポット 4コントロール LEDライト ETC 純正18AW

    本体価格
    134万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 世界1976台限定車 1オーナー 禁煙車 COXボディダンパー ULTIMEボディデカール ULTIME専用19AW Bremboレッドキャリパー 純正RECARO Appleカープレイ Bカメラ BOSE ACC スペアキー 記録簿 24y製造ミシュランPS5装着

    本体価格
    500万円

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    本体価格
    258.8万円

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    本体価格
    600.1万円

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    本体価格
    308万円

関東
78
233.2万円
関西
36
330.1万円
東海
16
351.6万円
北海道
6
172.7万円
九州
7
237.7万円
東北
8
275.6万円
北陸・甲信越
10
372.7万円
中国
14
345.1万円
四国
5
96.4万円
地域別台数
関東
31
383.1万円
関西
35
400.9万円
東海
68
340.9万円
北海道
7
289.3万円
九州
12
320.1万円
東北
6
390万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
3
599.7万円
四国
4
275.3万円

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メガーヌとH2のカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ハマー  H2
263万円949万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1197~1798 排気量(cc) 5967~6162
132~300 最高出力(馬力) 320~398
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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