| ルノー メガーヌ | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～677万円
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中古車相場 |
18.7万円～99.9万円
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| 181台 | 中古車掲載台数 | 175台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ルノー メガーヌ | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| 263万円～949万円 | 新車時価格 | 273万円～461万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4395×1815×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1830×1790 他 |
| 1197～1798 | 排気量(cc) | 2354～3471 |
| 132～300 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～10.2km/L |
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4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
解説 |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
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