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メガーヌとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
14万円648万円
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中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
190 中古車掲載台数 14
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 100台限定車 5速MT 禁煙 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    292.2万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    260万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定 社外ナビTV バックカメラ RSダイナミックマネジメント レカロシート アイドリングストップ ETC ディスチャージヘッドライト オートライト ヘッドライトレベライザー レインセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    201.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 後期モデル/ワンオーナー/車庫保管

    本体価格
    353.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC シリアルナンバー FF RECARO製バケットシート EDC ACC BOSEサウンド AppleCarplay Rカメラ MEGANE R・S ULTIMEロゴ入 19インチAW

    本体価格
    588万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール 認定中古車保証付

    本体価格
    432.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ディスプレイオーディオ アップルカープレイ ETC バックカメラ 純正レカロシート ブレンボ レーンアシスト LEDライト クルコン

    本体価格
    440万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー!6速MT!純正タッチクスリーン!Bカメラ!アクティブブレーキ!純正19インチAW!ブレンボレッドキャリパー!R.S.ロゴ入レカロスポーツシート!ACC!LEDヘッド!オートライト!ETC!

    本体価格
    426.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR 限定47台 ブレンボ フルバケシートETC

    本体価格
    488万円

  • ルノー メガーヌ ゼン 禁煙/記録簿/ETC/ドラレコ/純ナビ/クルコン

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    248万円

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    358万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 ベージュシート 右ハンドル 幌紺

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R D記録簿17枚 Dストップ 右H ベージュ革

    本体価格
    318万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 

    本体価格
    279.9万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 後期仕様

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 電動オープン キセノン 純正20インチアルミ 純正DVDナビ ベージュ革シート シートヒーター パワーシート 電動パーキング プッシュスタート ETC

    本体価格
    184.4万円

関東
80
240.2万円
関西
43
307.1万円
東海
14
340.1万円
北海道
5
158万円
九州
8
239.8万円
東北
4
345.7万円
北陸・甲信越
18
317.9万円
中国
13
308.7万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
10
262.8万円
関西
3
342万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKコンバーチブルの中古車を探す

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メガーヌとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ジャガー  XKコンバーチブル
263万円949万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1197~1798 排気量(cc) 4196~4999
132~300 最高出力(馬力) 304~510
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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