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メガーヌとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
192 中古車掲載台数 6
  • ルノー メガーヌ インテンス アップルカープレイ&ミラーリンク機能搭載 バックカメラ アダプティブレーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    262万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT AppleCarPlay/RAY19インチAW/赤キャリパー/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/バックカメラ/ETC車載器/

    本体価格
    325.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC OPカラー RECAROシート

    本体価格
    398万円

  • ルノー メガーヌ GT 1オーナー Aカープレイ FOCALサウンド 純正ディスプレィA Bトゥース Bカメラ USB デジタルミラー 前後ドラレコ 半革  Bスポット 4コントロール LEDライト ETC 純正18AW

    本体価格
    134万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RS専用シート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチAW 認定中古車保証付

    本体価格
    345.7万円

  • ルノー メガーヌ GT 

    本体価格
    158万円

  • ルノー メガーヌ インテンス 1オーナー ACC LED スマートキー 地デジTV Bカメラ ソナー シートヒーター AUX USB Bluetooth appleCarPlay 衝突軽減

    本体価格
    135.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ルノー正規ディーラー

    本体価格
    389.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール HIDヘッドライト 純正ハーフレザーレカロシート2脚 ドラレコ ETC オートクルーズ バックソナー

    本体価格
    130万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー プッシュスタート バックモニター

    本体価格
    349万円

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  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS 5速マニュアル 走行距離50620KM

    本体価格
    65.9万円

関東
81
229.1万円
関西
44
311万円
東海
12
325.8万円
北海道
7
156.1万円
九州
8
228.7万円
東北
4
318.1万円
北陸・甲信越
16
335.8万円
中国
15
312.6万円
四国
5
97.7万円
地域別台数
関東
3
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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メガーヌとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
263万円949万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1197~1798 排気量(cc) 1498~1991
132~300 最高出力(馬力) 110~170
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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