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メガーヌとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
18万円677万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
183 中古車掲載台数 3
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ MT車 ブレンボ LEDライト

    本体価格
    329万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オナLEDACCBカメラレカロシ-トヒ-タ-BOSE

    本体価格
    467.7万円

  • ルノー メガーヌ インテンス ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    179.3万円

  • ルノー メガーヌ インテンス ディスプレイオーディオ ACC BT USB ETC

    本体価格
    222.1万円

  • ルノー メガーヌ インテンス 後期 AppleCarPlay バックカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    198.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボ カープレイ クルコン

    本体価格
    255万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 150台限定車・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    250万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 当店デモカー 新車保証付

    本体価格
    579.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB8 国内50台限定車 F6MT レカロシート

    本体価格
    180万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー/6速MT/RECAROシート/BSM

    本体価格
    408.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
67
262.8万円
関西
38
363万円
東海
19
321.3万円
北海道
14
227.9万円
九州
13
314.7万円
東北
8
317.3万円
北陸・甲信越
12
362.7万円
中国
8
352.7万円
四国
4
244.9万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
263万円949万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1197~1798 排気量(cc) 5439
132~300 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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