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メガーヌと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
18万円677万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 110万円170万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
183 中古車掲載台数 3
  • ルノー メガーヌ GT RSドライブ クルコン シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 車検整備付 7.6Mキロ ETC AW

    本体価格
    38.8万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 純正アルミ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    18万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 

    本体価格
    592.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 登録済未使用車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    649万円

  • ルノー メガーヌ インテンス ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    179.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 認中保 レカロ席 ETC ACC LEDライト 19AW

    本体価格
    426.8万円

  • ルノー メガーヌ GT220 6速MT

    本体価格
    120万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT RECARO CarPlay 純正19AW Bカメラ 1年保証

    本体価格
    298万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC デカモニボーズスピ-カ-レカロカ-プレイACC

    本体価格
    477.7万円

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    118万円

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    本体価格
    110万円

関東
67
262.8万円
関西
38
363万円
東海
19
321.3万円
北海道
14
227.9万円
九州
13
314.7万円
東北
8
317.3万円
北陸・甲信越
12
362.7万円
中国
8
352.7万円
四国
4
244.9万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
170万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルノー  メガーヌ   サーブ  9-3スポーツエステート
263万円949万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1197~1798 排気量(cc) 1998~2792
132~300 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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