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WRXとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ルノー  メガーヌ
VS
92万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
465 中古車掲載台数 179
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速マニュアル ハーフレザーシート

    本体価格
    359.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD EJ20 ファイナルエディション フルPKG

    本体価格
    687万円

  • スバル WRX STIスポーツR 

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ADVAN GTビヨンド18インチAW/HKSスーパーターボマフラー/BLITZ車高調/R7年クラッチ交換/BLITZ DSC/ナビ/TV/バックカメラ/STIキャリパー/SIドライブ/ETC/ディーラー記録簿/純正大型リアスポイラー

    本体価格
    364.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    219万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ヒルスタートアシスト ブラインドスポットモニター バック/サイドカメラ ビルトインETC

    本体価格
    115万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/半革シート/SI-DRIVE/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    284.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ナビフルセグBカメラETC純正18AWスマートキ

    本体価格
    249.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ RAYS18インチアルミホイール 社外ナビ アイサイト バックモニター 後席モニター

    本体価格
    125万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト 4WD ナビ&地TV ウエッズスポーツ製社外18アルミ ブラックハーフレザーシート パワーシート PUSHキーレス

    本体価格
    164.6万円

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    190.6万円

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    本体価格
    282.8万円

関東
185
343万円
関西
30
349.5万円
東海
83
303.4万円
北海道
47
293.5万円
九州
20
284.3万円
東北
30
234.9万円
北陸・甲信越
37
270.4万円
中国
25
319.5万円
四国
8
379.6万円
地域別台数
関東
76
226.8万円
関西
36
350万円
東海
19
326.5万円
北海道
6
171万円
九州
7
222.9万円
東北
7
309.9万円
北陸・甲信越
10
368.8万円
中国
13
328.2万円
四国
5
96.4万円

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WRXとメガーヌのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ルノー  メガーヌ
334.8万円710.6万円 新車時価格 263万円949万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1994~1998 排気量(cc) 1197~1798
300~329 最高出力(馬力) 132~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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