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メガーヌとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとマイティボーイの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   スズキ  マイティボーイ
VS
18万円677万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
183 中古車掲載台数 18
  • ルノー メガーヌ インテンス 1オーナー AppleCarPlay リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    199.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 認中保 ワンオナ ETC 前後ドラレコ MT

    本体価格
    379.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ターボ6速マニュアル タイベルチェック

    本体価格
    24万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC R.S ワンオーナー ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    587.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 限定車 社外ナビ ドラレコ クルコン

    本体価格
    257.5万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 車検整備付 ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップS RECAROシート アクラチタン

    本体価格
    198万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ドライブレコーダー 新車保証継承

    本体価格
    423万円

  • ルノー メガーヌ RS ウルティム ACC 衝突軽減 RECARO

    本体価格
    662.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オーナー 禁煙 CarPlay ADVAN19AW 1年保証

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ 5速ローダウン 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ハコスカルック レカロシート ハヤシアルミ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ フルエアロ・リアハッチ・マークIアルミ・社外シート フルエアロ・リアハッチ・マークIアルミ・

    本体価格
    55万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検R7/8 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ ベースグレード 4MT

    本体価格
    78万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 後期型 ローダウン トノカバー マークIホイール

    本体価格
    118万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    69万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    59万円

関東
67
262.8万円
関西
38
363万円
東海
19
321.3万円
北海道
14
227.9万円
九州
13
314.7万円
東北
8
317.3万円
北陸・甲信越
12
362.7万円
中国
8
352.7万円
四国
4
244.9万円
地域別台数
関東
3
72万円
関西
5
90.9万円
東海
3
80.6万円
北海道
2
47万円
九州
3
56万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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メガーヌとマイティボーイのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   スズキ  マイティボーイ
263万円949万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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