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メガーヌとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとカローラIIの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  カローラII
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 25万円68万円
カローラIIの相場表を見る
152 中古車掲載台数 5
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー 90台限定車 273馬力 走行16700キロ MARCHESINI18inAW AKRAPOVICチタンマフラー RECARO Brembo アルカンターラコンビステアリング ナビ TV Bカメラ ETC クルコン ジョンシリウスM

    本体価格
    272万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 距離無制限1年保証 1オーナー 禁煙車 AppleCarPlay&AndroidAuto Bremboキャリパー Bカメラ 衝突軽減&車線保持&死角補助 クルコン パドルシフト シートヒーター 純正19AW 23年製造MICHELIN/PS5装着 R.Sドライブ

    本体価格
    225万円

  • ルノー メガーヌ GT 1オーナー Aカープレイ FOCALサウンド 純正ディスプレィA Bトゥース Bカメラ USB デジタルミラー 前後ドラレコ 半革  Bスポット 4コントロール LEDライト ETC 純正18AW

    本体価格
    126万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー車・ブレンボキャリパー・追突軽減車・距離警告・ブラインスポット・車間距離警告・カープレイ対応・Bluteooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー・ドアバイザー・シートヒータ

    本体価格
    299.9万円

  • ルノー メガーヌ GTライン ルーフレール ETC ドラレコ 

    本体価格
    42万円

  • ルノー メガーヌ インテンス バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC バックカメラ 障害物センサー ETC ACC

    本体価格
    248万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 後期 距離無制限1年保証 1オーナー禁煙車 大型リアスポ Carolダウンサス K&Nエアクリ Defiブーストメーター CarPlay LEDオートライト Bカメラ 衝突軽減&車線保持 レーダークルーズ 25年製造コンチスポコン装着

    本体価格
    285万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速MT RECAROシート タイベル交換歴あり

    本体価格
    196万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボキャリパー6MT 禁煙車 スポーツシート・シートヒーター 社外NAVI&TV バックモニター 車検令和8年10月19日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

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    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 全塗装・ダウンサス・16アルミ・ナビ・ETC

    本体価格
    68万円

関東
59
215万円
関西
34
362万円
東海
16
366.9万円
北海道
7
192万円
九州
8
251.6万円
東北
5
213.8万円
北陸・甲信越
8
364.5万円
中国
11
312.4万円
四国
4
72.9万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
55.2万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとカローラIIのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  カローラII
263万円949万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1197~1798 排気量(cc) 1331~1496
132~300 最高出力(馬力) 67~94
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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