| ルノー メガーヌ | トヨタ スプリンタートレノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～677万円
メガーヌの相場表を見る |
中古車相場 |
75万円～1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る |
| 184台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ルノー メガーヌ | トヨタ スプリンタートレノ | |
|---|---|---|
| 263万円～949万円 | 新車時価格 | 121.2万円～194.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4395×1815×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1695×1305 他 |
| 1197～1798 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 132～300 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
|
4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
解説 |
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
メガーヌとスプリンタートレノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！メガーヌとスプリンタートレノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではメガーヌの中古車は184台、スプリンタートレノの中古車は36台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
