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メガーヌとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとカローラハードトップの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  カローラハードトップ
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
182 中古車掲載台数 3
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール メガーヌスポール左ハンドル6MT ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    190万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 正規ディーラー

    本体価格
    298.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RS専用シート シートヒーター ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    374.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 4コントロール/FujiLiight19インチAW/RECAROアルカンターラシート/DASS/RSドライブ/1.8Lターボ300HP/スポーツエキゾースト/HCC/カープレイアンドロイドオート/スリットブレーキディスク/新車保証付/正規D車

    本体価格
    548万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RECAROセミバケットシート リアパーキングセンサー R.S.ドライブ クルーズコントロール LEDポジションランプ  レッドカラーシートベルト ブレンボフロントブレーキキャリパー/レッド 18インチアルミホイール

    本体価格
    203万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 純正レカロシート 純正19インチアルミ

    本体価格
    342.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ローダウン バックカメラ 純正バネ有

    本体価格
    253.9万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 検R9/5 買取直販 クルコン カードキー

    本体価格
    18万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール Bremboブレーキキャリパー R.S.デフ(電子制御ディファレンシャル) 4輪ハイドロリック・コンプレッション・コントロール アダプティプクルーズコントロール アクティブエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    418万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール HIDヘッドライト 純正ハーフレザーレカロシート2脚 ドラレコ ETC オートクルーズ バックソナー

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラハードトップ 30HARDTOP 1400cc

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

関東
68
227.3万円
関西
43
326.8万円
東海
15
341.5万円
北海道
8
139万円
九州
8
228.2万円
東北
5
280.2万円
北陸・甲信越
16
333.7万円
中国
14
309.8万円
四国
5
94.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルノー  メガーヌ   トヨタ  カローラハードトップ
263万円949万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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