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メガーヌとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
14万円648万円
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中古車相場 29.8万円129.8万円
クロスポロの相場表を見る
198 中古車掲載台数 22
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 1オナ/6MT/レカロシート/AppleCarPlay/ETC車載器/パーキングアシスト/アイドリングストップ/プッシュスタート/デジタルインナーミラー/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    253.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール Bremboブレーキキャリパー R.S.デフ(電子制御ディファレンシャル) 4輪ハイドロリック・コンプレッション・コントロール アダプティプクルーズコントロール アクティブエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    418万円

  • ルノー メガーヌ GT ワンオーナー / LED / 4コントロール / アルカンターラシート / シートヒーター / アンドロイドオート / カープレイ / Bluetooth / クルーズコントロール / 衝突軽減ブレーキ / 車検2年

    本体価格
    115.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー プッシュスタート バックモニター

    本体価格
    349万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション ワンオーナー シルバーデカール EZLIP社フロントリップ BBS18インチAW bremboキャリパー LEDライト 純正オーディオ RECAROハーフレザー ターボ計 クルコン カードキー ETC

    本体価格
    253.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 登録済未使用車

    本体価格
    549.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT レイズ18インチ

    本体価格
    220万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    260万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール バックモニター シートヒーター インテリジェントパーキングアシスト パドルシフト ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロシート 純正18インチAW

    本体価格
    98万円

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    29.9万円

関東
82
234.4万円
関西
46
302.2万円
東海
14
315.2万円
北海道
7
156.1万円
九州
8
229.6万円
東北
4
318万円
北陸・甲信越
17
331.3万円
中国
15
312.6万円
四国
5
97.7万円
地域別台数
関東
9
70.3万円
関西
5
72.6万円
東海
2
55.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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メガーヌとクロスポロのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
263万円949万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1197~1798 排気量(cc) 1197
132~300 最高出力(馬力) 90~105
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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