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スカイラインとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 49.8万円65万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
892 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 3.0 400R INPULエアロ/NISMO19AW/ドラレコ

    本体価格
    390.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ BOSE 黒革 純正8型ナビ 全周囲

    本体価格
    431.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正8型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レザーシート 前席シートヒーター パワーシート Bluetooth LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP /サンルーフ/黒革暖パワーシート/衝突軽減/後方支援/車線逸脱/BSM/追従クルコン/純18AW/インテリキー/Pスタート/純ナビ/全方位カメラ/BT接続/フルセグTV/DVD再生ステアリングリモコン/20yBSランフラットタイヤ

    本体価格
    133万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V ER34 RB25エンジン 走行85000キロ

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV メモリ付きパワーシート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 本革シート Bluetooth接続 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 

    本体価格
    121万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 黒革シート 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ オートクルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    350.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ベージュレザー/本木製インパネ/全周囲カメラ/フルセグTV/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/シートメモリ/クリアランスソナー/ETC/電動シート/パドルシフト/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    157.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革シート エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    225.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ レザーシート 純正17インチAW 純正HIDヘッドライト 純正フォグ カードキー 純正オーディオ 取扱説明書 メンテナンスノート 電動オープン

    本体価格
    49.8万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ タイヤ新品交換 ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

関東
380
246.7万円
関西
91
325.1万円
東海
164
318.2万円
北海道
44
230.3万円
九州
78
254.8万円
東北
25
222.4万円
北陸・甲信越
36
216.7万円
中国
50
315.2万円
四国
24
235.7万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌカブリオレの中古車を探す

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スカイラインとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ルノー  メガーヌカブリオレ
299万円948万円 新車時価格 388.5万円410万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1991~3498 排気量(cc) 1998
211~420 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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