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308とメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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308とメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  308   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
30万円569万円
308の相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
283 中古車掲載台数 4
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ/ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/LED/オートライト/クルコン/ドラレコ/スマートキー/パドルシフト/障害物センサー/USB/CD/オートAC/ミラーウィンカー/フォグ/プライバシーガラス/純AW

    本体価格
    43万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー車 ユーザー買取車 ディスプレイオーディオ ドラレコ パドルシフト 合皮ハーフレザーシート 純正17インチアルミ LEDヘッドライト バックカメラ クルーズコントロール スペアキー有

    本体価格
    195万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レア・308GT 2.0ディーゼルターボブルーHDi

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーラー整備車両 整備記録簿 ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正SDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ DVD再生 ブルートゥース ETC スペアキー

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 登録未使用車 元展示車

    本体価格
    369.9万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ ACC LEDヘッドライト OP18AW アルカンターラスポーツシート バックカメラ ブラインドスポットモニター 純正ナビ Bluetooth接続 TVチューナー

    本体価格
    148万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド スペシャル エディション PHEVモデル 新車保証継承付 純正ナビ ETC ドラレコ付きディスプレイミラー 360°ビジョン マトリクスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター アルカンタラ&テップレザーシート

    本体価格
    438万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ ETC アップルカープレイ&アンドロイドオート パワーシート シートヒーター マッサージ ステアリングヒーター マトリックスLEDヘッドライト ハーフレザー スマーフォンチャージャー

    本体価格
    278万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター ハーフレザー LEDヘッドライト AppleCarplay

    本体価格
    143万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 限定車 ACC 前後ドラレコ Carplay

    本体価格
    133.8万円

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    65万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 

    本体価格
    79万円

関東
75
228.5万円
関西
46
216.3万円
東海
72
274.4万円
北海道
11
316.5万円
九州
13
273.6万円
東北
33
190.1万円
北陸・甲信越
20
258.9万円
中国
8
216.6万円
四国
5
282.8万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

308の中古車を探す

メガーヌカブリオレの中古車を探す

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308とメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  308   ルノー  メガーヌカブリオレ
305.3万円572.7万円 新車時価格 388.5万円410万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1199~1598 排気量(cc) 1998
130~180 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308の中古車は283台、メガーヌカブリオレの中古車は4台掲載しています。
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