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ルーテシアとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アウディ  A1スポーツバック
VS
22万円735万円
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中古車相場 45万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
243 中古車掲載台数 199
  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー禁煙 ナビTV B カメラ ETC 2025タイヤ&バッテリー新品 エアコン修理 水回り修理 新車取説保証書 キーレススペア

    本体価格
    49.9万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 

    本体価格
    359万円

  • ルノー ルーテシア ゼン MT 後期 MT LEDヘッドライト ETC カードキー

    本体価格
    152.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙 2DINディスプレイオーディオ 無線カープレイ対応 DVD USB入力 Bカメラ カップサスペンション 18インチAW F1タイプエアインテークブレード リアディフューザー RSスポーツシート チタン製大型シフトパドル

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ 

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア インテンス OZ17インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル HDDナビ+地デジTV AW

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ルーテシア S 6速マニュアル 純正アルミ キーレス CD

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速マニュアル車 ブレンボキャリパー 純正17インチアルミホイール カロッツェリアカーオディオ オートHIDヘッドライト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    77万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック レザーシート シートヒーター クルコン

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    313万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG/スマートフォンインターフェイス/シートヒーター/Apple CarPlay/Android Auto/アダプティブクルーズアシスト/ハイビームアシスト/アウディパーキングシステム/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    338万円

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    248.5万円

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    本体価格
    208万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    313万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 元デモカー/コンビニエンス&アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/スマートインターフェース/コントラストルーフ/ワイヤレスチャージング/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    308万円

関東
98
124.3万円
関西
46
146.4万円
東海
31
157.1万円
北海道
2
107.8万円
九州
24
129.2万円
東北
10
111.6万円
北陸・甲信越
9
172.3万円
中国
19
157.3万円
四国
4
144.5万円
地域別台数
関東
60
212.4万円
関西
50
230.7万円
東海
31
224.3万円
北海道
4
173.5万円
九州
17
168万円
東北
5
173.2万円
北陸・甲信越
18
196.1万円
中国
9
233.3万円
四国
5
255.2万円

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ルーテシアとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アウディ  A1スポーツバック
236.9万円399万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1333~1597 排気量(cc) 999~1497
91~131 最高出力(馬力) 95~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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