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ルーテシアとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   バーキン  バーキン7
VS
14.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 290万円390万円
バーキン7の相場表を見る
182 中古車掲載台数 6
  • ルノー ルーテシア インテンス ACC LDW BSM 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト スマートキー 17インチAW ステアリングスイッチ パドルシフト ステアリングヒーター ETC ワンオーナー

    本体価格
    162.3万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 黒革シート シート&ステアリングヒーター プッシュスタート クリアランスソナー 追従クルーズ ブライドスポットモニター LEDヘッドライト フォグ 前後ドラレコ ETC 純正AW Fシートカバー

    本体価格
    186.1万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック ワンオーナー レザーシート バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト Bluetooth接続 AppleCarPlay ACC 純正17インチAW ステアリングヒーター 認定中古車保証

    本体価格
    194.7万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック ルノー正規ディーラー デモカー

    本体価格
    354.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 禁煙1オーナー 黒革シート BOSEサウンド ハイウェイ&トラフィックジャムアシスト レーンセンタリングアシスト アダプティブクルコン LEDヘッドライト オートマチックハイビーム CarPlay対応 360度カメラ

    本体価格
    147.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 純正18インチAW 赤ブレーキキャリパー リアスポイラー デジタルインナーミラー パドルシフト クルコン クリアランスソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ターボ キーレスカードキー プッシュスタート 社外SDナビ ワンセグ オートAC CD DVD Bモニター 17インチ純正アルミ Bluetooth クルーズコントロール バックソナー FOGランプ

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    158万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド 新車保証継承 ETC BOSEサウンドスピーカー AppleCarPlay シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットワーニング 360°カメラ

    本体価格
    238.9万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • バーキン バーキン7  ワンオフボディ 車高調 1オーナー ETC

    本体価格
    338万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 

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    390万円

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    本体価格
    290万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    385万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 ウェーバーキャブ ワタナベ14インチAW

    本体価格
    380万円

関東
72
121.4万円
関西
28
135.9万円
東海
22
134.1万円
北海道
4
92.7万円
九州
18
92.5万円
東北
17
115.6万円
北陸・甲信越
7
189.7万円
中国
9
220.7万円
四国
5
238.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
336万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとバーキン7のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   バーキン  バーキン7
236.9万円414万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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