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2シリーズアクティブツアラーとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとルーテシアの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ルノー  ルーテシア
VS
39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 22万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
496 中古車掲載台数 236
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート 革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT BMW認定中古車2年保証付 テクノロジーP パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ 17AW

    本体価格
    275万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 禁煙車 純正17インチAW ACC HUD パドルシフト

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート コンフォートアクセス 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト バックカメラ 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 

    本体価格
    95万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ リアカメラ アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス パワーテールゲート シートヒーター ミラー一体型ETC LEDヘッドライト 純正17インチAW PDC レインセンサー

    本体価格
    150万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT カーブドディスプレイ/全方位カメラ/テクノロジーPKG/HDU/ACC/デモカー

    本体価格
    353万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー サンルーフ ADアクティブセーフティPKG ドライビングアシスト LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター 純正16インチAW コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    112.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社元デモカー カーブドディスプレイナビ 全周囲カメラ ヴェガンザコンビネーションシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール HUD ワイヤレスチャージ 純正17AW 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    355万円

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    89.9万円

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    368万円

  • ルノー ルーテシア インテンス /MTモード付6速フロアATターボ/衝突軽減ブレーキアシスト/HIDヘッドライト/フルセグTV付ナビ・バックカメラ付/ドライブレコーダー・ETC付/純正17インチアルミ/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    57.9万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド 全方位カメラ ディスプレイオーディオ オートエアコン 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    370.9万円

関東
167
235.2万円
関西
104
230万円
東海
92
249.3万円
北海道
12
168万円
九州
49
268.1万円
東北
13
194.5万円
北陸・甲信越
34
210.5万円
中国
16
276.6万円
四国
9
226.2万円
地域別台数
関東
94
124.5万円
関西
44
149.6万円
東海
29
147.5万円
北海道
3
104.8万円
九州
23
131万円
東北
8
106.2万円
北陸・甲信越
10
124.5万円
中国
20
155.8万円
四国
5
153.3万円

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2シリーズアクティブツアラーとルーテシアのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ルノー  ルーテシア
447万円555万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1498~1995 排気量(cc) 1333~1597
150~156 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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