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ルーテシアとF-150を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   フォード  F-150
VS
22万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 87万円1187万円
F-150の相場表を見る
240 中古車掲載台数 38
  • ルノー ルーテシア アクティフ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    105.1万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビTV ETC ハーフレザー LEDヘッドライト デイライト 障害物センサー オートクルーズコントロール Bluetooth DVD CD USB オートライト オートエアコン キーレス

    本体価格
    68万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 試乗車 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    362万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 純正ナビ・TV 障害物センサー シートH ETC

    本体価格
    248万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ワンオーナー R.Sドライブ 純正18インチAW レッドキャリパー デイライト フォグランプ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ オートクルーズ リモコンキー スペアキー ETC

    本体価格
    131.2万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正ナビ装着

    本体価格
    108万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ユーザー様直接仕入れ 車高調 純正ST17インチAW bremboキャリパー HIDヘッドライト ケンウッドオーディオ オートクルーズ ドラレコ 電格ドアミラー リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    95.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 革シート BOSEサウンドシステム 追従クルーズ 360°カメラ シート&ステアリングヒーター CarPlay 純正17インチAW スマートキー スマートフォンワイヤレスチャージャー ステリモ ETC

    本体価格
    135.6万円

  • ルノー ルーテシア クリオ197cup 

    本体価格
    152.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス スマートフォンリンク アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター  レーンキープアシスト

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    128万円

  • フォード F-150 ベース リフトアップ 左ハンドル 荷台ラゲッドライナー パワーシート ファブテック足廻り

    本体価格
    145万円

  • フォード F-150 XLT 

    本体価格
    応談

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    285万円

  • フォード F-150 スーパークルー 切替式4WD AWD BLUETOOTH フルセグテレビ CD DVD フロント&サイドカメラ

    本体価格
    318万円

関東
96
126.5万円
関西
47
145.8万円
東海
27
135.8万円
北海道
2
107.8万円
九州
24
132.9万円
東北
10
106.8万円
北陸・甲信越
10
164.2万円
中国
19
156.7万円
四国
5
153.3万円
地域別台数
関東
15
575.9万円
関西
4
305.5万円
東海
5
529.5万円
北海道
2
459万円
九州
5
426.6万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
441.7万円
四国
1
450万円

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ルーテシアとF-150のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フォード  F-150
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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