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ルーテシアとギガを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとギガの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   いすゞ  ギガ
VS
25万円339.9万円
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中古車相場 219.2万円2200万円
ギガの相場表を見る
172 中古車掲載台数 146
  • ルノー ルーテシア インテンス 中古保証カープレイ/スマートキー/半皮

    本体価格
    209.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム ナビ 地デジ Bカメラ 本州仕入雪害無

    本体価格
    123万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    62万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 自社レンタアップ車 新車保証継承 ETC

    本体価格
    178.6万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 後期型 フルセグナビ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ 100台限定車

    本体価格
    218万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    294.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 新保継革温椅子純正AWBカメACCETCドラレコ

    本体価格
    238.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ワンオーナ記録簿付き5速ミッションETC禁煙

    本体価格
    57.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス エディション フィナル 当店デモカー!新車保証継承!

    本体価格
    289.9万円

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  • いすゞ ギガ 8.6t積 ダンプ 7MT ハイルーフ ベット付 フル装備

    本体価格
    734万円

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    本体価格
    495万円

  • いすゞ ギガ 木材運搬車 運材車 2デフ 積載13.5t 荷台長958幅248

    本体価格
    380万円

  • いすゞ ギガ 9.8ディーゼルターボ 商品番号3259 大型ダンプ 稼動リヤバンパー

    本体価格
    1055.2万円

  • いすゞ ギガ 9.8ディーゼルターボ 商品番号3062 ダンプ 電動コボレーン

    本体価格
    856.1万円

  • いすゞ ギガ QDC-EXZ52AJ 

    本体価格
    1400万円

  • いすゞ ギガ クレーン4段 10t超 タダノ 内フック スタンション 管理番号C34032

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ (1821) 10tダンプ 大型 10トン 2デフ 荷台内寸510/220/47 中古トラックダンプ

    本体価格
    400万円

  • いすゞ ギガ 大型ダンプ 

    本体価格
    310万円

  • いすゞ ギガ 10tダンプ 電動コボレーン 積載9.1t

    本体価格
    598万円

関東
71
121.2万円
関西
22
144.4万円
東海
19
122.9万円
北海道
7
119.1万円
九州
20
139.8万円
東北
17
122.1万円
北陸・甲信越
7
150.8万円
中国
6
151.6万円
四国
3
144.3万円
地域別台数
関東
17
536.7万円
関西
24
494.2万円
東海
18
508.9万円
北海道
43
913.8万円
九州
20
469.5万円
東北
8
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
4
361万円
四国
10
537万円

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ルーテシアとギガのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   いすゞ  ギガ
236.9万円384万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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