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ルーテシアとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
238 中古車掲載台数 1
  • ルノー ルーテシア インテンス ディスプレイオーディオ/バックカメラ/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/アイドリングストップ/スマートキー/ETC/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    154.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 純正ナビ クルコン 5MT 純正AW カードキー

    本体価格
    41.7万円

  • ルノー ルーテシア GT オーディオ ETC 社外アルミホイール 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ オートエアコン

    本体価格
    38.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 自社 ローン可 6速MT 純正ブレンボ

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ SDナビ Rカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 後期モデル禁煙車 RSドライブ6速ATパドルシフト カップサスペンション 1.6Lターボ200PS 6速AT  カロッツェリアナビ フルセグTV ETC Bモニター ドラレコ クルコン LED クリアランスソナー ドラレコ USB 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ インダッシュHDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139.4万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド 認定中古車 7インチタッチスクリーンオーディオ 360°カメラオートライト フォグランプ オートワイパー オートエアコン ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    278万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • ルノー ルーテシア GT FF 保証なし

    本体価格
    47.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
99
120.9万円
関西
39
126.8万円
東海
33
132.4万円
北海道
2
85.7万円
九州
22
125.4万円
東北
11
104.5万円
北陸・甲信越
10
167.7万円
中国
18
160.7万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルーテシアの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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ルーテシアとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
236.9万円399万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1333~1597 排気量(cc) 5439
91~131 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではルーテシアの中古車は238台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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