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ルーテシアとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
239 中古車掲載台数 3
  • ルノー ルーテシア クレール 

    本体価格
    56万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック レザーシート シートヒーター クルコン

    本体価格
    155万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ブルードゥフランス 0.9ターボ 5MT OZラリーレーシング17インチホイール 1オーナー ディーラー整備記録簿付 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 全方位カメラ 黒革シート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    124.6万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ ワンオーナー キーレスカードキー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 衝突軽減B ACC BOSEサウンド ディスプレイOD CarPlay バックカメラ パーキングセンサー LKA BSM 半革 ステアリングヒーター LED オートハイビーム パドルシフト ETC 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    152万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル ETC

    本体価格
    65.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 禁煙車 特別仕様 HIDヘッドライト デイライト WedsSportアルミホイール 大型リアスポイラー 社外マフラー レザーシート シートヒーター 純正7インチタッチスクリーン ナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 認定中古車 レザーステアリング レザーシート バックカメラ アクティブブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219.8万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 当店デモカー新車保証付360°カメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・アクティブエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    369.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15LX 本革パッケージ 

    本体価格
    58.8万円

関東
99
121万円
関西
38
122.5万円
東海
34
129.9万円
北海道
2
85.7万円
九州
22
125.4万円
東北
12
99.4万円
北陸・甲信越
10
167.7万円
中国
18
161万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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ルーテシアの中古車を探す

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ルーテシアとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   光岡自動車  ヌエラ6-02
236.9万円399万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1333~1597 排気量(cc) 1496~1797
91~131 最高出力(馬力) 105~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーテシアの中古車は239台、ヌエラ6-02の中古車は3台掲載しています。
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