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ルーテシアとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとスペクターの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ロールスロイス  スペクター
VS
22万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 4480万円6580万円
スペクターの相場表を見る
243 中古車掲載台数 16
  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    34.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポールV6 

    本体価格
    応談

  • ルノー ルーテシア ラ パリジェンヌ 限定70台・ワンオーナー車・アクティブブレーキ追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・死角警告・標識認識・レーンディパーチャー警告・カープレイ対応・Bluetooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    177.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 禁煙車・ETC・Bカメラ・前後純正ドラレコ ・純正フロアマット・本革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター・パーキングアシスト・レーンキープアシスト・スペアキー・保証継承

    本体価格
    251.4万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 改造&部品交換60万オーバ!禁煙車!当店管理ユーザー車両!社外アンドロイドナビゲーション&バックカメラ&ドライブレコーダー!社外ヘットライト&レーシングステアリング!F&Rエンドレスブレーキパット

    本体価格
    68万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ/Bカメ/Bluetooth/ETC/Dレコ/キーレス/純正AW/フルセグ/Aライト/フォグ/Rフォグ/プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール NA 禁煙車 6MT クルコン ETC

    本体価格
    145万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 革シート BOSEサウンドシステム 追従クルーズ 360°カメラ シート&ステアリングヒーター CarPlay 純正17インチAW スマートキー スマートフォンワイヤレスチャージャー ステリモ ETC

    本体価格
    135.6万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 5速マニュアル Sifo/HKSマフラー Tベル済

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーシート装備

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4580万円

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    本体価格
    4950万円

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    4569.9万円

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    4680万円

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    4980万円

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    本体価格
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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2025モデル Spectre

    本体価格
    4800万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード イルミネーションファイシア シューティングスターヘットライナー シートパイピング ヘットレスト刺繍 カナデルドア ビスポークオーディオ インパネステッチ

    本体価格
    4680万円

関東
97
127万円
関西
48
145.6万円
東海
27
136.1万円
北海道
2
107.8万円
九州
24
132.9万円
東北
11
104.6万円
北陸・甲信越
10
164.2万円
中国
19
156.7万円
四国
5
153.3万円
地域別台数
関東
4
4812.5万円
関西
3
5176.6万円
東海
4
5677.5万円
北海道
0
---
九州
4
4780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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ルーテシアとスペクターのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ロールスロイス  スペクター
236.9万円399万円 新車時価格 4800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) 584
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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