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CX-3と4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ルノー  4
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 79万円240万円
4の相場表を見る
1122 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 全周囲カメラ マツダコネクトナビ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 電動パーキングブレーキ パワーシート シートメモリー シートヒ

    本体価格
    177.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ スマートブレーキサポート・マツダレーダークルーズコントロール[全車速追従機能付]・アダプティブLEDヘッドライト・ドライバーアテンションアラート・タコメーター

    本体価格
    197万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD CD USB バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター オートLEDヘッドライト ブラインドスポット 車線逸脱 リアソナー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    175.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 360度ビューモニター B

    本体価格
    198.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    213.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B/ブラックレザーシート(ヒーター付)/マツダコネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ヘッドアップディスプレイ/ETC/スマートキー/LPスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーンアシスト ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/レーダークルーズコントロール/ETC/前方ドライブレコーダー/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/車線逸脱警報/横滑り防止/オートライト/純正18インチAW

    本体価格
    152.4万円

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    応談

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    本体価格
    79万円

関東
285
158.5万円
関西
124
154.6万円
東海
188
151.6万円
北海道
47
137.1万円
九州
174
167.9万円
東北
81
151.5万円
北陸・甲信越
96
161.5万円
中国
91
162.7万円
四国
36
159.4万円
地域別台数
関東
5
122.9万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
1
---
九州
2
119.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3と4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ルノー  4
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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