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エクストレイルとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエクスプレスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ルノー  エクスプレス
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 78万円110万円
エクスプレスの相場表を見る
2944 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    104万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正コネクトナビ フルセグTV アラウンドビュ-モニタ- プロパイロット 全席シ-トヒ-タ- スマ-トルームミラ-  オ-トバックドア プロパイロットパ-キング

    本体価格
    399万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    133.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 2024年製ピレリタイヤSレス 7人乗 前後ドラレコ Bluetooth ナビ 地デジ バックモニター ETC 黒レザー 前席シートヒーター 記録簿 取説

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工

    本体価格
    256.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー ドライブレコーダー前後 ETC ヒルディセントコントロール Bluetooth インテリジェントキー プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    82万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット

    本体価格
    358万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト  ETC シートヒーター フロントドラレコ 防水シート&ラゲッジ 夏冬タイヤ

    本体価格
    150万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター 禁煙車 オートエアコン HIDヘッドライト オートライト インテリジェントキー bluetooth ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ETC トノカバー Bluetoothナビ ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー エクスプレス GTL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー エクスプレス ベースグレード 

    本体価格
    78万円

関東
752
175.4万円
関西
266
196.7万円
東海
374
200.1万円
北海道
333
159.3万円
九州
375
181.2万円
東北
353
174.5万円
北陸・甲信越
297
176.4万円
中国
123
194.9万円
四国
71
182.9万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクストレイルとエクスプレスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ルノー  エクスプレス
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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