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ノートとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとスポールスパイダーの中古車情報を比較する

日産  ノート   ルノー  スポールスパイダー
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
6728 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビゲーション/ETC/バックカメラ/衝突被害軽減システム/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/レーンキープアシスト/ヘッドライトレベライザー/フロアマット/電動格納ミラー

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S メモリーナビ・アラウンドビュー・ドラレコ・LED・ETC

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正ナビ/全方位モニタ/LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X カロッツェリアナビアラウンドビューモニタードライブレコーダースマートルームミラー

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    178.5万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・日産・ノート

    本体価格
    132万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ カーナビ バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 新品タイヤ/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 1オナ12セグMナビBカメETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正ナビ CD Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト ステアリングスイッチ アイドリングストップ オートライト 前後コーナーセンサー 衝突被害軽減システム 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    112.3万円

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  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

関東
1771
105.9万円
関西
966
110万円
東海
796
115.5万円
北海道
377
130.3万円
九州
924
111.4万円
東北
731
111.3万円
北陸・甲信越
564
110.6万円
中国
398
116.6万円
四国
201
107.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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ノートとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ルノー  スポールスパイダー
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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