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ルークスとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスポールスパイダーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ルノー  スポールスパイダー
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 518万円698万円
スポールスパイダーの相場表を見る
7404 中古車掲載台数 4
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ/前後ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/フォグランプ/14インチアルミホイール/片側電動スライドドア

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/アイドリングストップ/ETC/ドライブレコーダー/片側電動ドア/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙 エマージェンシーブレーキ 純正9インチSDナビ アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグTV LEDライト ハンズフリー両側パワースライドドア 車線逸脱警報 ペダル踏み間違い防止

    本体価格
    122万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター/踏み間違い防止/衝突被害軽減ブレーキ/SOSコール

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビTV MM319D-L  アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC 手動運転装置(APドライブ)装着車 快適パックA+プレミアムグラデーションインテリア

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 衝突軽減システム 全方位カメラ

    本体価格
    128.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ アラウンドビュー ETC ドライブレコーダー 片側PSドア EMブレーキ LEDライト サーキュレーター 純正アルミ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    149.4万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    698万円

関東
1993
125.8万円
関西
1100
130万円
東海
1074
133.8万円
北海道
266
124.6万円
九州
1160
127.3万円
東北
660
130.6万円
北陸・甲信越
469
130.2万円
中国
445
133.7万円
四国
237
124.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
628万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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ルークスとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ルノー  スポールスパイダー
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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