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ノアとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ルノー  コレオス
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 58.8万円
コレオスの相場表を見る
4003 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD 寒冷地 ナビ バックカメラ ETC 7人乗り

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/ETC/ABS/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 7人乗り SDナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ETC/ユニバーサルステップ/LEDヘッドライト/スマートキー/ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/パワーバックドア/

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 後席モニター 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth DVD再生 Aストップ LEDヘッドライト 音楽録音 スマートキー オートライト タイミングチェーン 車検9年3月 点検整備付

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 社外10型ナビ/TV/Gs専用エアロ/専用内装

    本体価格
    200.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10型ナビ 温熱シート モデリスタマフラー 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減装置 オートハイビーム クリアランスソナー ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB OP10年保証対象車 両側パワースライドドア

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ 後席用モニター ETC 電源コンセント クルーズコントロール

    本体価格
    394万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD SDナビ/地デジ/Bカメラ/ベージュレザー/

    本体価格
    58.8万円

関東
1164
262万円
関西
675
258.5万円
東海
593
265.5万円
北海道
143
253.1万円
九州
554
266.4万円
東北
297
266万円
北陸・甲信越
206
254.2万円
中国
257
273.2万円
四国
114
271.5万円
地域別台数
関東
1
58.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ノアとコレオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ルノー  コレオス
267万円431万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1797~1986 排気量(cc) 2488
98~170 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノアの中古車は4003台、コレオスの中古車は1台掲載しています。
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