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オデッセイとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとカングービボップの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ルノー  カングービボップ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 39万円163万円
カングービボップの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 センシング6SRS 10インチナビ マル

    本体価格
    365万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション MC後 11.4型純正ナビETC2.0ロールシェード マルチビューカメラ carplay androidauto対応 シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    540.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 本革シート/純正9型ナビ/11型フリップダウンモニター/マルチビューカメラ/CD/DVD/フルセグ/ETC2.0/Bluetoothオーディオ/両側自動ドア/パワーシートシートヒーター/リヤオートエアコン/LEDライト/LEDフォグ

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 純正ナビ/純正リア席モニター/フルセグTV/バックカメラ/両側電動スライドドア/専用コンビシート/運転席8ウェイパワーシート/LEDヘッドライト/フォグライト/コンフォートビューパッケージ/ETC

    本体価格
    94万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチメモリーナビ 純正11インチ後席モニター マルチビューカメラ 両側電動スライドドア ETC2.0

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全方位カメラ ビルトインETC2.0 前後ドラレコ ACC コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ BSM パーキングアシスト 両側電動スライドドア シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    431.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth

    本体価格
    330.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社デモカー

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ホンダセンシング 純正8型ナビ フルセグTV フリップダウンモニター ドライブレコーダー ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート ハーフレザーシート オートライト LEDライト

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダ認定中古車ワンオーナー/手動運転装置/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/全周囲カメラ/シートヒーター/両側パワースライドドア/ブラインドモニター/パワーリアゲート/

    本体価格
    302.6万円

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    76万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
667
209.1万円
関西
276
204.2万円
東海
273
253.6万円
北海道
63
142.8万円
九州
193
189.9万円
東北
142
182.7万円
北陸・甲信越
115
233.7万円
中国
76
241.7万円
四国
47
221.6万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングービボップの中古車を探す

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オデッセイとカングービボップのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ルノー  カングービボップ
249万円545.1万円 新車時価格 234.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1993~2356 排気量(cc) 1598
145~190 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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