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ウィッシュとウインドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   ルノー  ウインド
VS
24.8万円200.8万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 98万円189.8万円
ウインドの相場表を見る
83 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S フルフラット アルミ エアコン Wエアバック パワーウインドー HDDナビ パワーステアリング 盗難防止システム Rカメラ 3列シート フルセグ カーテンエアバック キーレスエントリー ABS DVD

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 5/24ま で メ ー ル 問 合セ で ( 希 望 ナ ン バ ー ) プ レゼ ント 純正HDDナビ フルセグTV ETC HIDヘッドライト 純正15インチアルミホイール パドルシフト 革巻ステアリング フォグランプ ミュージックサーバー

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S モノト-ン フルセグ メモリーナビ ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HIDライト キーレス ナビ フルセグ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ TV ETC Bluetooth 車検7年7月

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ HID

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ オートエ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S モノトーン ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 社外カーナビ/HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/社外15AW/スマートキー/ディスチャージヘッドライト/ABS/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    56.1万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル ホワイトストライプ 電動オープン フジツボマフラー 社外15インチAW フォグ 社外ナビ デジタルTV 純正オーディオ ドラレコ 青/黒革シート シートヒーター リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    189.8万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 禁煙車 EIBACH PRO-KIT プロキット ダウンサススプリング 専用17インチアロイホイール オートエアコン サテライトスイッチ付CD一体AM/FMラジオ/MP3対応 ダブルホワイトストライプ ホワイトドアミラー

    本体価格
    185万円

  • ルノー ウインド 1.6 

    本体価格
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  • ルノー ウインド ゴルディーニ 純正17インチアルミホイール/ロゴ入りツートン革シート

    本体価格
    186万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル 5速MT車

    本体価格
    188万円

関東
26
76.2万円
関西
16
76.1万円
東海
3
67.6万円
北海道
10
80.8万円
九州
7
74.3万円
東北
7
84.7万円
北陸・甲信越
9
102.1万円
中国
5
78.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
187.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
167.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ウィッシュ   ルノー  ウインド
184万円285.4万円 新車時価格 255万円279万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1797~1986 排気量(cc) 1598
130~158 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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