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トライトンとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   ルノー  メガーヌエステート
VS
98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
214 中古車掲載台数 18
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 9型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    475.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車未登録 MKW17インチ ジオランダーMT AEROKLASトノカバー

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD (全方位カメラ/9型Bluetoothオーディオ対応SDナビ)ヒーター付ハーフレザー電動シート・パーキングソナー・BSM・レーンアシスト・Iストップ・MTモード・オートライトLED・スペアキー・保証書

    本体価格
    499.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 荷台キャノピー 純正9インチスマホ連携ナビ ルーフレール マルチアラウンドモニター マイパイロット ヒルディセントコントロール スーパーセレクト4WD-II

    本体価格
    555万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スライド式トノカバー ブラックルーフレール 衝突軽減装置 BSM LKA AHB クリアランスソナ ステアリングヒータ シートヒータ ブラックレザーシート 純正18インチアルミホイール 全方位カメラ

    本体価格
    493.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・Bluetooth対応・全方位カメラ

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ETC 地デジ レザーシート

    本体価格
    477.6万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ

    本体価格
    480万円

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  • ルノー メガーヌエステート GTライン プッシュスタート Bカメラ ナビ 地TV ETC

    本体価格
    53.5万円

関東
70
538.8万円
関西
28
498.4万円
東海
33
463.5万円
北海道
21
512.6万円
九州
13
489万円
東北
14
517.8万円
北陸・甲信越
16
495.4万円
中国
16
484.6万円
四国
3
482.5万円
地域別台数
関東
8
70万円
関西
3
103.8万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
2
89.5万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
124.2万円
四国
1
49.8万円

トライトンの中古車を探す

メガーヌエステートの中古車を探す

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トライトンとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ルノー  メガーヌエステート
498.1万円540.9万円 新車時価格 278万円328.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
2439 排気量(cc) 1197~1998
204 最高出力(馬力) 132~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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