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キャプチャーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   ジープ  パトリオット
VS
47.3万円429.9万円
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中古車相場 35.9万円176万円
パトリオットの相場表を見る
132 中古車掲載台数 53
  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 認定中古車 360度カメラ Apple CarPlay Android Auto Bluetooth対応 純正EASY LINKオーディオ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ハンドルウォーマー レザーシート ETC

    本体価格
    318万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    92万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革 全周囲カメラ 1オーナー ACC 運転席パワーシート 前席シートヒーター レーンセンタリングアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    176.2万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド 現行モデル ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay 対応 Bluetooth接続LEDヘッドライト ステイリングヒーター  アダプティブクルーズコントロール  新車保証継承

    本体価格
    317.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙車 ディーラー整備車輛 衝突軽減ブレーキ カープレイ ACC レザーシート 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト ステアリング・シートヒーター パワーシート 取扱説明書 スペアキー有

    本体価格
    210万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー車・黒革パワーシートヒーター・アクティブブレーキ・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・レーンアシスト・カープレイ・Bluteooth・USB・360度カメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    194.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 純正オーディオ ナビ フルセグ CarPlay

    本体価格
    186.7万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド ルノー正規ディーラー

    本体価格
    368.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 前後ソナー LEDヘッドランプ オートブレーキホールド ハーフレザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    221.8万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ 

    本体価格
    106.9万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ブラックレザ-シ-ト Bluetooth バックモニター 純正17インチAW 後期型パトリオットリミテッド

    本体価格
    128万円

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    133万円

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    本体価格
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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD フォレストグリーン全塗装 後期モデル

    本体価格
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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 新品BRUTホイール新品タイヤ

    本体価格
    98万円

関東
38
186.7万円
関西
18
232.4万円
東海
29
209.2万円
北海道
1
175万円
九州
7
299.9万円
東北
3
144万円
北陸・甲信越
14
193.3万円
中国
17
272.7万円
四国
5
170万円
地域別台数
関東
14
101.2万円
関西
3
51.7万円
東海
16
105.7万円
北海道
3
100.5万円
九州
7
110.9万円
東北
2
66万円
北陸・甲信越
7
123.9万円
中国
0
---
四国
1
133万円

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キャプチャーとパトリオットのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ジープ  パトリオット
299万円459.9万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1333~1597 排気量(cc) 1998~2359
94~158 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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