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キャプチャーとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとRX-7の中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   マツダ  RX-7
VS
59万円369.8万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
97 中古車掲載台数 71
  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    60万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 当店デモカー ETC装備済み ACC

    本体価格
    329万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    268万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オナ 禁煙車 全方位カメラ ETC LED USB

    本体価格
    205万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙1オーナー 電動本革シート前後Dレコ

    本体価格
    259万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー/シートヒーター/全方位カメラ

    本体価格
    213.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー メーカー保証継承 カープレイ

    本体価格
    225万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック Pスタ ACC 黒革 18AW 2年保証

    本体価格
    278万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 当店デモカー!新車保証継承!

    本体価格
    309.9万円

  • ルノー キャプチャー ファースト アニバーサリー エディション クルコン ナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    101万円

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    応談

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  • マツダ RX-7 タイプRB 

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  • マツダ RX-7 タイプRB 走行29000キロ 4AT ナビ フルセグTV

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  • マツダ RX-7 タイプRS E/G OH後3.1万km・GCGハイフロータービン

    本体価格
    538.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ RE雨宮コンプリートカー BRIDE

    本体価格
    388万円

関東
34
167.3万円
関西
12
174万円
東海
22
236.3万円
北海道
1
120万円
九州
9
210.8万円
東北
2
115.3万円
北陸・甲信越
9
284.3万円
中国
7
223.7万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
29
591.4万円
関西
12
616.4万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
4
856.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
516万円
中国
15
597万円
四国
1
498万円

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RX-7の中古車を探す

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キャプチャーとRX-7のカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   マツダ  RX-7
299万円439万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1333~1597 排気量(cc) 1308
94~154 最高出力(馬力) 255~280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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